Muitas pārbaudes veids #1: VACIS/NII EKSĀMENS
Transportlīdzekļa un kravas pārbaudes sistēma (VACIS) vai neuzbāzīga pārbaude (NII) ir tipiskākā pārbaude, ar kuru jūs saskaraties.Neraugoties uz izdomātajiem akronīmiem, process ir pavisam vienkāršs: jūsu konteineram tiek veikta rentgena izmeklēšana, lai dotu ASV muitas aģentiem iespēju meklēt kontrabandas preces vai kravu, kas neatbilst iesniegtajiem dokumentiem.
Tā kā šī pārbaude ir salīdzinoši neuzkrītoša, tā parasti ir mazāk dārga un laikietilpīga.Pārbaude maksā apmēram 300 USD.Tomēr no jums var tikt iekasēta maksa arī par transportēšanu uz un no pārbaudes vietas, ko sauc arī par dražeju.Cik ilgs laiks ir nepieciešams, ir atkarīgs no satiksmes apjoma ostā un rindas garuma, bet parasti jūs skatāties uz 2-3 dienām.
Ja VACIS/NII eksāmens neko pārsteidzošu nedos, jūsu konteiners tiks atbrīvots un nosūtīts ceļā.Tomēr, ja eksāmens radīs aizdomas, jūsu sūtījums tiks eskalēts uz vienu no diviem rūpīgākiem eksāmeniem, kas sekos.
Muitas pārbaudes veids #2: Tail Gate eksāmens
VACIS/NII eksāmenā jūsu konteinera zīmogs paliek neskarts.Tomēr Tail Gate eksāmens ir nākamais izmeklēšanas solis.Šāda veida eksāmenā CBP darbinieks nojauks jūsu konteinera zīmogu un ieskatīsies dažos sūtījumos.
Tā kā šis eksāmens ir nedaudz intensīvāks nekā skenēšana, tas var ilgt 5–6 dienas atkarībā no ostas satiksmes.Izmaksas var būt līdz USD 350, un atkal, ja sūtījums ir jāpārvieto pārbaudei, jums būs jāmaksā visas transportēšanas izmaksas.
Ja viss izskatās kārtībā, konteiners var tikt atbrīvots.Tomēr, ja viss neizskatās pareizi, jūsu sūtījums var tikt jaunināts uz trešo pārbaudes veidu.
Muitas pārbaudes veids #3: Intensīvs muitas eksāmens
Pircēji un pārdevēji bieži baidās no šāda veida pārbaudes, jo tas var izraisīt aizkavēšanos no nedēļas līdz 30 dienām atkarībā no tā, cik daudz citu sūtījumu atrodas pārbaudes rindā.
Lai veiktu šo eksāmenu, jūsu sūtījums tiks nogādāts Muitas pārbaudes stacijā (CES), un jā, jums būs jāmaksā kravas izmaksas par preču pārvietošanu uz CES.Tur CBP rūpīgi pārbaudīs sūtījumu.
Kā jūs droši vien nojaušat, šāda veida pārbaude būs visdārgākā no trim.Jums būs jāmaksā par darbu, lai izkrautu un atkārtoti iekrautu sūtījumu, kā arī aizturēšanas izmaksas par konteinera uzglabāšanu ilgāk, nekā paredzēts, un vēl vairāk.Galu galā šāda veida eksāmens var maksāt pāris tūkstošus dolāru.
Visbeidzot, ne CBP, ne CES darbinieki nav atbildīgi par bojājumiem, kas nodarīti pārbaudes laikā.
Viņi arī nepārsaiņos konteineru ar tādu pašu rūpību, kāds bija sākotnēji.Tā rezultātā sūtījumi, uz kuriem attiecas intensīvas muitas pārbaudes, var nonākt bojāti.
Publicēšanas laiks: 26.04.2023