5 lielākās ostas Kanādā

1. Vankūveras osta
Šī osta ir valsts lielākā osta, ko pārrauga Vankūveras Freizera ostas pārvalde.Ziemeļamerikā tas ir trešais lielākais tonnāžas jaudas ziņā.Tā ir galvenā osta, kas veicina tirdzniecību starp valsti un citām pasaules ekonomikām, jo ​​tā ir stratēģiski izvietota starp dažādiem okeāna tirdzniecības ceļiem un upju zvejas ceļiem.To apkalpo sarežģīts starpvalstu automaģistrāļu un dzelzceļa līniju tīkls.

Osta apkalpo vairāk nekā 76 miljonus metrisko tonnu no valsts kopējās kravas, kas nozīmē vairāk nekā 43 miljardus ASV dolāru importa un eksporta precēm no globālajiem tirdzniecības partneriem.Ar 25 termināļiem, kas apkalpo konteineru, beramkravas un lūžņu kravas, osta nodrošina darbu tieši vairāk nekā 30 000 cilvēku, kas nodarbojas ar jūras kravām, kuģu būvi un remontu, kruīzu nozari un citiem ar jūrniecību nesaistītiem uzņēmumiem.

2.Monreālas osta

Šai ostai, kas atrodas pie Saint Lawrence upes jūras, bija milzīga ietekme uz Kvebekas un Monreālas ekonomiku.Tas ir tāpēc, ka tas atrodas uz īsākā tiešā tirdzniecības ceļa starp Ziemeļameriku, Vidusjūras reģionu un Eiropu.

Dažu jaunāko tehnoloģiju izmantošana ir nodrošinājusi efektivitāti šajā ostā.Viņi tikko sāka izmantot AI vadītu inteliģenci, lai prognozētu labāko laiku, kad autovadītāji var paņemt vai izlaist konteinerus.Turklāt viņi ir saņēmuši finansējumu piektā konteineru termināļa būvniecībai, kas ostai nodrošina vēl lielāku jaudu nekā tās pašreizējā gada jauda ir vismaz 1,45 miljoni TEU.Paredzams, ka ar jauno termināli osta varēs apkalpot 2,1 miljonu TEU.Šīs ostas kravu tonnāža gadā ir vairāk nekā 35 miljoni tonnu.

3. Prinča Rūperta osta

Prinča Ruperta osta tika uzcelta kā alternatīva Vankūveras ostai, un tai ir milzīga sasniedzamība pasaules tirgū.Tai ir efektīvas darbības, kas pārvieto eksportu, piemēram, kviešus un miežus, izmantojot pārtikas ražošanas termināli Prince Rupert grain.Šis terminālis ir viena no Kanādas modernākajām graudu ražotnēm ar jaudu vairāk nekā septiņus miljonus tonnu graudu gadā.Tam ir arī uzglabāšanas jauda, ​​kas pārsniedz 200 000 tonnu.Tas apkalpo Ziemeļāfrikas, Amerikas un Tuvo Austrumu tirgus.

4. Halifaksas osta

Ar savienojumiem ar 150 ekonomikām visā pasaulē, šis iemiesojums ir efektivitātes iemiesojums ar paša noteiktajiem termiņiem, kas palīdz ātri pārvietot kravas, vienlaikus saglabājot augstu profesionalitātes līmeni.Osta plāno divus megakuģus vienlaicīgi apkalpot līdz 2020.gada martam, kad pilnībā tiks pagarināta konteineru piestātne.Konteineru satiksme Kanādas austrumu krastā, kur atrodas šī osta, ir palielinājusies divas reizes, kas nozīmē, ka ostai ir jāpaplašina, lai pielāgotos satiksmei un izmantotu pieplūdumu.

Osta stratēģiski atrodas pie vārtiem gan izejošai, gan ienākošai kravu satiksmei Ziemeļamerikā.Iespējams, ka tā lielākā priekšrocība ir tā, ka tā ir neaizsalstoša osta, kā arī tā ir dziļūdens osta ar ļoti mazu plūdmaiņu, lai tā varētu ērti darboties visu gadu.Tā ir viena no četrām labākajām konteineru ostām Kanādā, kas spēj apkalpot lielus kravu apjomus.Tajā ir iekārtas naftas, graudu, gāzes, ģenerālkravu un kuģu būves un remonta būvētavai.Papildus beztaras, velkamo un beztaras kravu apstrādei, tas ir laipni gaidīti arī kruīza laineri.Tā ir izcēlusies kā vadošā kruīza kuģu osta visā pasaulē.

5. Sentdžonas osta

Šī osta atrodas uz austrumiem no valsts un ir lielākā osta šajā galā.Tas apstrādā beramkravas, beramkravas, lejamkravas, sausas kravas un konteinerus.Osta var apkalpot aptuveni 28 miljonus tonnu kravu, un tās savienojums ar 500 citām ostām visā pasaulē padara to par galveno tirdzniecības veicinātāju valstī.

Sentdžonas osta lepojas ar izcilu savienojumu ar Kanādas iekšzemes tirgiem, izmantojot ceļu un dzelzceļu, kā arī ļoti populāru kruīzu termināli.Viņiem ir arī termināļi, lai nodrošinātu jēlnaftu, metāllūžņu pārstrādi, melasi, kā arī citas preces un produktus.